2026年大型連休の「動かない高速」に異変 ロードプライシング本格化と最新Ai予測が迫るドライバーの選択

2026年大型連休の「動かない高速」に異変 ロードプライシング本格化と最新Ai予測が迫るドライバーの選択に関する専門家の意見を分かりやすく解説いたします。

高速道路における詰まりの約6割は、上り坂に差し掛かる「サグ部」で無意識にスピードが落ちることで発生する。ドライバー本人が気づかないわずかな減速が、後続車へのブレーキの連鎖を生み、瞬く間に長蛇の列へと変貌するのだ。

NEXCOは2026年に入り、AIを用いたリアルタイム速度制御サインや、車載器へ直接推奨速度を届ける高度交通システムを本格稼働させた。サグ部手前での先回り案内によって車間距離と速度の一定維持を狙うが、人間の直感的な運転挙動をどこまで制御できるかが試されている。